Classement :
1. Trulli (Lotus Confort)
2. Kovalainen (Lotus Confort)
3. Vettel (Red Bull)
4. Senna (Hispania)
5. Chandhok (Hispania)
Championnat pilotes
Championnat étables
Règlement sportif
Peu de moyens, pas d’expérience, des pilotes souvent débutants, peu de temps de préparation : les trois nouvelles équipes arrivées en F1 cette saison disposaient de tous les atouts pour briller. Ce qui était vrai en théorie s’est réalisé pour deux d’entre elles, Virgin et Hispania, qui jouent les premiers rôles à l’Autre Championnat et occupaient avant ce GP de Turquie les 2° et 3° places du classement du championnat destructeurs.
Pour Lotus Confort en revanche, l’alchimie ne fonctionnait pas. Malgré tous les atouts sur le papier, l’équipe réalisait un début de saison assez merdique et ne cessait d’essuyer échec sur échec, au point d’occuper l’antépénultième place au championnat. L’équipe était passée tout près de la victoire à deux reprises en se montrant incapable de prendre le départ des stands, ce qui lui aurait valu un succès si les voitures étaient restées sur la grille, mais en terme de résultat brut, le meilleur résultat restait une 7° place à Shanghai.
La malchance a enfin pris fin à Istanbul et de la plus belle manière : avec un tonitruant doublé. Lotus est d’ailleurs la première étable à réaliser pareil exploit cette saison. C’est Jarno Trulli qui a conquis la victoire en garant sa monoplace sur le bord de la piste au 27° tour, suivi de près par son équipier qui a immédiatement garé sa monoplace dans son garage. Ce double propulse directement Lotus de la 10° à la 4° place du championnat, pile derrière les autres nouvelles étables.
Le podium est complété par un outsider particulièrement inattendu : Sebastian Vettel qui végétait jusque là dans les profondeurs du classement. Le jeune Allemand a réussi un exploit personnel en braquant sur son propre équipier à près de 300 km/h en ligne droite. C’est un geste magnifique qui ne laisse place qu’à un seul regret, celui de ne pas avoir placé les deux Red Bull dans les points.
Pour observer la lutte pour la tête du championnat, il a fallu attendre les tous derniers tours et l’exploit de dernière minute des pilotes HRT qui ont l’un après l’autre su profiter d’un problème technique. C’est pour eux une excellente opération puisqu’aucun de leurs deux rivaux pour le titre, Sauber et Virgin, ne marquent le moindre point ce week-end. Pour Sauber, c’est la première fois cette saison qu’une telle catastrophe se produit.
Ce bon résultat replace l’étable espagnole, qui comptait un déficit de points conséquent sur les leaders, en position beaucoup plus favorable, avec seulement deux unités de retard sur Virgin et 21 sur Sauber.
Forzaferrarix.
